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随着社会的发展,人类活动也日益频繁,不管是旅行还是货物的运输都超过了空前的规模。是时候着眼于全球来讨论这对于环境的影响。本片聚焦于人类行为和城市化之间的因果关系,深入调查了交通运输问题。
巴黎雄心勃勃、公私合营的Vélib’自行车项目,鼓励居民放弃使用私家车,转而使用自行车和公共交通方式。在这一过程中,该项目促进了一种独特流行文化的产生。该文化充满了自己独有的语言、笑话和搭讪语。如果效仿是一种最真诚的恭维形式,那么巴黎市长贝特朗?德拉诺埃无疑对其项目信心百倍,他说:“项目的成功激励着罗马、洛杉矶和伦敦等城市开始采用拥有自己特色的、类似的项目。”
在21世纪全球食品经历的环境下,大多数食物从农场运输到人们的餐桌上要经过平均1500米的运输。著名作者迈克尔?波轮认为石油燃料驱动的系统是不仅对环境是有害的,也不利于我们的健康和社会发展。作者迈克尔?舒曼认为投资当地的食品体系可以减少食品和消费者的距离,并且可以创造社会财富。
2003年,首尔采取了一项非常稀有的策略—时光倒流。拆掉一条市中心主要的高速公路重拾古代清溪川的旧颜。如今清溪川已经成为首尔经济和旅游的不可或缺的部分,此举再一次证明了环境的修复有利于商业和文化发展。
由于一项包括了火车,汽车,巴士还有空中缆车的先进公共交通组合,波兰成为了世界上公共交通主导型发展的楷模。40多年来,城市的规划者匠心独运,将交通发展的决策和城市的发展扩展结合起来。使得波特兰一直名列国家中最富活力城市之一。其人口增长率,保持在每年2%的健康水平上,并在在美国28个大都市中保持着最低的人均交通费用。
即便地区交通已经变得更加便利,货运或者是客运仍需要穿越国境。这一集将介绍能减小航空业的温室气体巨大的排放量新的技术和政策。比如阿米瑞斯生物科技公司推出的合成飞机燃料,还有混合航空飞行器公司的第二代飞艇。为了减小化石燃料排放量,如波音公司一样的航空业巨头,开始提倡将飞机拖到轨道上,并使用更为智能的空中交通控制系统。
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